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本田全新一代飛度全球首發--造型更圓潤,動力更猛

2019-10-24    來源: 財經中國網  跟貼 0

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    2019東京車展開幕,本田全新一代飛度完成正式首發,新車為第四代車型,采用全新設計語言,將提供BASE基礎版/LUXE豪華版/NESS運動版/HOME家庭版/CROSSTAR跨界版五種風格的造型版本。

新車背景:

飛度的前身可以追溯至1981年推出的本田City,這款車型隨后在1996年被本田Logo所取代,2001年6月第一代本田飛度全球首發,英文名Fit僅在日本、中國和美洲地區使用,在歐洲、非洲、中東和大洋洲等地被稱為Jazz,而在2004年這款車型就被當時的廣州本田引入國產,2007年10月和2013年9月,本田第二代和第三代飛度發布,在今日第四代飛度正式亮相。

造型更圓潤 本田全新一代飛度全球首發

新車信息:

外觀:整體風格變化明顯

※前臉采用分層設計,粗大的保險杠將格柵分為上下兩部分;

※相比現款較為狹長的前大燈,新的大燈組將變得圓潤,內附有LED日行燈;

※A柱和副A柱之間巨大的三角窗,有效解決拐彎時的盲區問題;

※具有明顯特征的腰線均得以保留,車身整體呈向前俯沖之勢;

※車頂配備了鯊魚鰭天線和行李架,意味著整體配置水平的提升;

※尾部最明顯變化在于采用橫向分體式尾燈設計。

內飾:配置水平提升

※方向盤加入了多功能操控按鈕;

※中控臺大屏終于出現在飛度上,意味著信息娛樂系統等將全面升級;

※2017年推出的第六代思迪已開始搭載Honda SENSING,考慮到兩款車型之間的聯系,這套安全輔助駕駛系統起碼將有部分功能可在全新一代飛度上實現;

※空調系統將保留手動風格,起碼在低配車型上將如此;

動力:不會搭載三缸機

※此前本田官方否定了全新一代飛度將搭載1.0T三缸發動機的傳聞

※第二種方案是搭載i-MMD混動系統,也就是飛度“銳·混動”,考慮車型定位的限制,恐怕不會應用2.0L阿特金森循環發動機,而是選擇排量更小的汽油機;

※現售飛度為中心油箱布局,混動車型在加入電池組后,有可能會像奧德賽銳·混動一樣,取消備胎,改為隨車配備一套補胎工具;

※存在推出純EV版本的可能性,但考慮到本田整體的電氣化步伐,即使有這個規劃,恐怕也很可能是效仿繽智和理念VE-1的關系設置;

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財經中國網 :www.xhhnay.live 責任編輯:deg

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